もふもふな日常。。

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iPhone6の電源落ちが酷い件…w

iPhone6の電源落ちが酷い…w

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3年間、iPhone6を使用していて速度的にも不満は無い、気になるのはバッテリーの減りが割と早くなってしまった点かな…

 

と、思っていた矢先!

なぜか最近になって突然電源落ちする事がたまにあって、100%充電が有るにも関わらずバッテリー残量が0なので充電して下さいの表示が…

そしてタチが悪い事に、充電コネクターを刺さなければ復旧出来ないと言うこと…

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ネットで調べた所、この症状はバッテリーの劣化・不具合も有るらしいけどiOS10辺りのアップデートから起きているらしいです。

Appleもそれ用に対策したアップデートをその後出したらしいけど、どうも私の場合iOS11にしてから突然現れた感じがする…

単純に壊れてるだけかもしれないけど...w

 

この症状は、6/6S系に症状が頻発しているらしく、ネットでもかなり報告があるようで。

現在は限られた製造年の6Sのみ、バッテリー交換のリコールが有るようなので、6Sの人はAppleで確認した方が良いですね。

 

その他、Appleの見解では安値な充電コンセントを使用する事により基盤回路が損傷している恐れが有るとのことらしいです…w

 

リコール対象外の人は泣き寝入り的に、バッテリー交換・基盤交換??

しか、対応策は無い模様です…

 

最新機種に買い換えようかな…w

 

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【プリウス】おすすめ安値LEDポジションランプ交換Vol.2

 

プリウスのLEDポジションランプ交換Vol2

 今回おすすめのLEDポジションランプ(ウェッジ球)の紹介・レビューです。

 

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かなり低価格な物だったので、何個か同じ物を購入して交換しても良いのだけど、いちいち交換も面倒なので安くてもう少し信頼性の有る物を購入しようと探した所...

 

SUMSONG製のチップ搭載のポジションランプをお安く発見!

韓国メーカーでは有るが信頼性も良いはず!

んで、早速注文!!

 

 ↓↓コチラ

 

↓↓商品到着です

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 ※↓↓交換手順は以前の記事にて確認下さい。 

msnj333.hatenablog.jp

 

早速、取付けてみました!!レビュ~~

取り付け時間は上記過去記事の手順なら10分も掛かりませんよ。

 

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 ↑↑まだ明るい時間の交換後

充分に明るいけど、イマイチ前のと変わらない感じかな??

 

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↑↑ 暗くなって点灯試験

って...これは、前のよりもう一段明るい…w

 形状は前回同様にパネルは5面ですが、1面に2個のLEDチップ(合計10個)がついているのでさすがに明るい!

360度拡散で不点灯不良・接触不良対策のソケット付きです。

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↑↑そしてHIDとの共演!!

 

かなり明るい…そして色合いもHIDとバッチリ!!

寿命に関しては使ってみないと分からないですが、とりあえず満足…

 

 

(補足)

以前ネットで購入したお安いLEDポジションランプが約1年ちょいで、片側がフリッカーしだしてしまった…ww

※今回新品を取付けた直後も同様に不点灯が発生...再度しっかりランプを挿し直したところ、問題なく点灯。

原因は、ポジションランプでは無く抜け・差込不良で接触不良か...ソケット側が少し甘いのかも...

おそらく、交換前の物も接触不良かな...

まあ、交換したのでヨシ!!

【レビュー】チャリ(自転車)用ライトはどれがオススメ?

レビュー】チャリ(自転車)用ライトはどれがオススメ?

 

先日購入したチャリ(自転車)、ミニベロ20インチのWACHSEN(ヴァクセン)BA-207のライトを購入せねば!

 

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私は夜に走り回る事が多く、今までは100均で購入したライトと自転車用ライト取付を使用していましたがプラスチックの素材で非常にモロくすぐにハンドル取付固定部が破損して使えなくなっていました…

おまけに100均ライトは接触が悪く、しょっ中消えてしまう…

なによりやはり広範囲に照らしてはくれない為、夜間走行でスピードを上げると見えなくて恐いです。

チョイ使いにはとっても便利なんですが…

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 ↑↑こちら100均の物

 

手頃で良い物は無いか?

希望条件としては

⑴取付部の強度が丈夫で長持ち。

⑵必要最低限に安全に明るく電池の持ちが良い物。

⑶接触不良などなく壊れにくい防水の物。

⑷欲を言えば、可変ステムを取付予定なので簡単にライトの取付向きが変えられる物が良い。

 

いろいろ有るタイプから選んだのは

これ!

 

yazawa corporation(ヤザワコーポレーション) アルミバイクライト(防雨型・23lm) LB104BK 

 

簡単にライトが取り外せる物で位置も自由に変えられる。

盗難防止にも良く、十二分に明るいです。

 

【レビュー】

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↑↑こんな感じで手持ちライトとしても使え、取付も簡単!

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↑↑取付もシリコンラバーベルトなのでどんなハンドルにも簡単に脱着出来ます!

 

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【明るさチェック】

うまく写真で明るさを表現出来なくてすいません…w

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↑↑100均物

※暗くて表現出来ません…w

  

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↑↑ライト強

※めっちゃ明るいです…

中心部の焦点はとても明るく、広範囲に明るさは広がってとても見やすい。

 

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 ↑↑ライト弱

※普通に走るにはこちらで十分です…

強と同様の明るさを落した広がりの有る明るさです。

 

【まとめ】

やはり自転車専用のライトは広範囲に明るく非常に運転しやすいです。

この商品は取付やライトの向きなどが簡単に調整出来るので非常に扱いやすく

盗難防止で簡単に脱着可能な為、使わない時は外せるので屋外での劣化も少ないですね!

 

難点と言えば、簡単に脱着出来る故に段差等でライトが動いてしまうと言う点です。

これはハンドル取付のバンドをキツく締めるか、ハンドル取付部の滑り止め対策をすれば改善出来ると思います。

 

自転車のライト選びは安全な運転をする為には重要な物です

是非参考にしてみて下さいね。

 

 

 【おすすめいろいろ】

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

【プリウス乗り】車の芳香剤おすすめ裏技

 

車の芳香剤についてですが

カー用品としていろいろ発売されてますが案外持たないし高いですよね…

私の場合、ズバリ!!おすすめは…

 

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部屋用の消臭力です!!

車には香りがキツ過ぎると思われるかもしれませんが裏技が有りますよ〜

 

 ↓↓タバコ用なども有ります。

 

芳香剤は液をフェルトの様な物に含ませそこから香りがするのですが部屋用はその含ませるフェルトがデカイと言うだけ!

ならばそれを空間に合わせて小さくすれば香りは調整出来ると言う事です。

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香りの調整部を一番上まで持ち上げて隙間からフェルトを取ります。

積層になったフェルトを半分〜1/3程度に割いて、元に戻すだけで完成です。

私は、香りの調整は一番下(一番低量)にして香りを抑えて下さい。

 

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なぜ、消臭力がおすすめかと言うと。

・値段が安い

カー用品だと平均500円はしますが、こちらは250円ほどで販売されてます。

・長持ち

カー用品用は大体1ヶ月程度ですが、

こちらは、条件・気温等に寄りますが2〜3ヶ月と記載しています。

実際、2ヶ月ほどは十分持ちますね。

・香りが長く続く

一般的な商品は液がまだ余ってるのに香りがしなくなる事が多いです。

こちらの商品は、香りが長く続くがうたい文句の通り液が無くなるまで香ってくれます。

 

以上がおすすめな点ですが、形状的にプリウスのドアポケットにすっぽり収まるので重宝してます!

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さまざまいろいろな香りが楽しめるようです。

 ↓↓こちら

 

 

お部屋の消臭力 消臭芳香剤 部屋用 うっとりローズアロマの香り 400ml
 

 

 

 

 

是非試してみて下さいね

『ミニベロ』はじめました!WACHSEN BV-207 評価/レビュー/インプレ

 

『ミニベロ』、チャリ乗りをはじめました!

WACHSEN (ヴァクセン) HW BV-207 RSS の購入評価/レビュー/インプレです!

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安物の16インチ折りたたみ自転車をチョロチョロと乗り回してしたのですが、そろそろ買い換えないと…

以前より、手頃なクロスバイクが欲しいな…

と、思いつつ延び延びになっていたのですが、重い腰を上げて購入を検討!

あちこち自転車屋を覗いてみたり、ネットで見てみたりと悩んだのですが。

 

希望としては

①気軽にチョイ乗り出来る。

②気分により軽快に走りたい。

③車に乗せられる。

 

基本は、ブラブラと気軽に穏やかに走るのがスタイルなので、それを考えるとコンパクトで走りも楽しめるチャリ…

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そこで見つけたのが、20インチ『ミニベロ』小径輪!

20インチのタイヤサイズに軽量なフレームに変速を備えたチャリですね!

 

目を引いたのが、WACHSENのミニベロ!

BA-100(折りたたみ式)

 

 

BV-207

 

BA-100は、折りたたみ式でアルミフレームて軽量13.5kg、6段変速

これはかなり私のニーズに答えた仕様!

しかし!!

目を引いたのがBV-207のスタイルの良さ…

アルミフレーム11.3kgの7段変速のスポーティーさ!折りたたみでは無いのですが、タイヤが簡単に取り外れるタイプです。

 

ネットでだいたい送料込みで2.5万と言った相場ですね!

これなら、買える!っと、早速ネットで購入!

注文から3日ほどで、商品到着予定も住所間違いで運送屋で止まってたので、車で直接営業所に引取りに。。

箱づめの状態ですが、プリウスの後部座席にスッポリ収まったので楽に持ち帰り!

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早速、箱からバラして組立ました!

 90%組立済みとは聞いていましたが、組立は説明書が付いていて比較的簡単でしたよ。

(所要時間30分ほど)

フロントタイヤ取付、ハンドル・サドル・ペダル取付け後、各所調整ですね。

工具も付属していて親切です!

とりあえずは微調整は適当に、乗ってみる事に…

初期不良の場合メーカー送りの為、箱は1週間程度保管しておくようにと記載されています。

 

【評価/レビュー/インプレ】

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先ずは、一番に車体の軽さ!片手で持ち上がる軽さで、何はともあれ見た目の良さは抜群です!!

 

またがった感じはポジション的にスポーティー!サドルは一番低くしても高めで、ハンドルは上下の調整は出来ないので飛ばすには良いですが少ししんどくなりそう。

※私の身長は170センチ

走らせてみた感じ車体の軽さをとても感じます。20インチなのでハンドルの軽さから始めはフラつくものの慣れれば問題無し。

7速までギヤを入れると、これがまた速い!

20インチでもこんなに速いのかってほど気持ち良いです。

 

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走りは良いのですが、いくつか私に取っては問題が…

①この商品のレビューでみんな言ってる、サドルが硬すぎておしりかなり痛い…

     ・サドル交換が必要です。

Vブレーキの調整が初心者の為うまく出来ず片効きが直せない…

    ・盗難登録に自転車屋に持って行った時に聞いてみます…

③常にこのポジションはキツイ

ハンドル位置も遠くシートも限界まで下げても高いので、折りたたみ自転車の様な姿勢を真っ直ぐな乗り方が出来ない。

低速でまったりブラブラ乗るには、このスタイルが楽なので…

オンオフをつけて使い分けたいので、改善の余地有り。

・シートポスト切断と可変ステムの取付けで改良予定。

 

まとめ】

総合的に、この値段では満足いく商品ですね。

スタイルの良さ、軽さ、基本機能どれも私には良いです。

ラフな乗り方よりな感想から言えば、BA-100の方がポジションも楽そうで、完全な折りたたみと言う事もあり良かったのかな…とも思いますが。

これから、改良を加えて自分のスタイルで乗れるマシンに仕上げます!

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【プリウス ホイールツラ出し計画】ハブボルトが干渉!ホイールを削る・穴加工!強制ツラ出し方。

 

プリウス ホイールツラ出し計画】

ホイールを削る・穴加工!強制ツラ出し法!!

 

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プリウス ホイールツラ出し計画

ハブボルト干渉…ホイール削り加工編!

【注意】自己責任でよろしくお願いします。

 

(スポンサーサイト)

 

 

前回記事で、購入した18インチアルミホイール(シュタイナー)の取付けで、ワイドトレッドスペーサーを付けた状態ではホイールが取付け出来ない問題…

 

リアに取付けたワイドトレッドスペーサー(15㎜)から出たハブボルトがホイール逃がし部の形状が合わず干渉して取り付けられないと言う事態が発生!!

 ↓↓過去記事はコチラ

msnj333.hatenablog.jp

 

 

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↑↑ワイドトレッドスペーサーを取付ける既存のハブボルトが飛び出してるのですが、純正ホイールでは逃がしの形状が合う為、問題無く取り付け出来たのですが...

 

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↑↑上記はシュタイナーです。

こんな感じで当たってしまいます...

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 ↑↑コチラは15インチ純正アルミホイールですが、逃がし穴がワイドなのでハブボルトが上手く収まっていました。

 

 

コレ、なんとかせんとーー!!

☆そこで登場するのがコチラ☆

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インパクトドリル、ダイヤモンドバー、100均研削砥石、ドリルキリ!

これで、ガリガリと削ってみた!

 

相手はアルミ、鉄と違って非鉄の部類にどれが効率が良いのか一通り試してみた結果!

やはり、普通に荒めの砥石がもっとも削れると言う結果に!

 ↓↓コレ

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 そしてインパクトドリルに取付け、地道に干渉部分をゴリゴリガリガリと…

ホイールをスペーサーにあてがってみてはまた削ると言う作業です。

↓↓

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さて、削る事1本40分ほどの作業時間で完成。

こんな感じに

いざ、取付け!!

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 (スポンサーサイト)

 

 

【ビフォー】

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↑↑やはり、リアはインに入り込んでダサい…w

 

【アフター】

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現状、リアのみワイドトレッドスペーサー(15㎜)装着状態です。

まだ、ツラにはならないけど、これだけでもやはりホイールを出すとかなりカッコ良い!!

 

(注意点)

ホイールの取付け合わせ面は抜かり無く確実に隙間無くゆとりを持つように削って下さい。

若干でも干渉した状態で無理に締め込むと割れやトラブルの原因になります。

 

今回使用したのは100均の砥石ですが、やはり非鉄用などの物を購入した方が作業は早く削り易いと思います。

当然ストレートグラインダーやリューターとうの電気工具の方が効率は良いですね。

 

過去記事の18インチアルミホイール計画でも載せましたが、ワイドトレッドスペーサーを付けてない状態の現状車高でのツライチまでの寸法です。

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↑↑フロント 約15㎜

 

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↑↑リア 約25㎜

 

ツラ出し計画はまだ続きます!

 

【オススメ】

リョービ(RYOBI) インパクトドライバ CID-1100 657100A

リョービ(RYOBI) インパクトドライバ CID-1100 657100A

 

↑↑(おススメ)車いじりにも 万能な100Vコンセント使用!パワフルです!!

↑↑パワフル充電式

 

【プリウス】18インチホイール化計画!シュタイナー/ナンカンタイヤ レビュー・インプレ!!

プリウス】18インチホイール化計画!

シュタイナー/ナンカンタイヤ レビュー・インプレ!

 

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プリウスはやはりローダウンに18インチ以上のホイールを付けるとかなりカッコ良い。

んが、なかなかホイールタイヤセットで買うと高額で手が出せない。

有名どころで、安く新品ホイールセットを販売しているタイヤのマルゼンなどのネットでの購入を考えていたけど…

 

 

希望はやはりロクサーニ狙い…


 

 

と、言いつつなかなか買えないので中古をヤフオクやメルカリで調べたところ、割と有る!

しかも、18インチタイヤセットでもかなり安い。

と、言う事でヤフオクで購入したのが!

 

KYOHO STEINER(シュタイナー) 18×7J +48 5H-100PCD

タイヤは

NANKANG(ナンカン) ULTRA SPORT NS-Ⅱ 215/40R18


 

 タイヤホイールのことならカーポートマルゼンにおまかせ♪

http://www.rakuten.ne.jp/gold/maluzen/

 

本体価格約16000円+送料約9000円=25000円

これが本当、全然問題なく普通に割と綺麗でガリ傷も少なく、パッと見で全然綺麗でイケてる。

オマケ程度と言われていた、タイヤもツンツルテンでも無く、まだまだ1、2年はイケそー!

 

※現在使用していたのは、純正15インチホイールにブリジストンの低燃費エコタイヤecopia(エコピア)195/65R15 91Sです。

 

さて、DIYで早速取付けです!

んが、問題発生…

リアにワイドトレドスペーサー15㎜をかませていたのですがシュタイナーの逃しの形状が合わず干渉してスペーサー付きでは取り付け出来ず。

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スペーサーを外してホイールに合わせた写真です。

干渉してダメですね…w

純正ホイールの逃しは充分に逃げが有るので問題無かったのですが…w

 

 ↓↓過去の記事(ワイドトレッドスペーサー取付けレビュー)

msnj333.hatenablog.jp

 

泣く泣くスペーサーを外しホイールを取り付ける事に…w

※【裏技有り】後日、細工をしてスペーサーを取り付けます。

 

【レビュー】

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↑↑やっぱ18インチ!カッコイイ!!思っていた以上に、プリウスに似合ってます...

 

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↑↑↓↓上下2枚の写真から見ると、やはりこのインセットとリムではホイールが中に入り過ぎていて惜しいことに...

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 ↑↑↓↓エスペリアのダウンサス装着だとこんな感じですね!

ジャッキアップした後だとしばらくは何故か若干車高が上がりますので、落ち着けばもう少しダウンしますが、やはりもう1cm落ちると綺麗なのですが...w

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↑↑装着後のフロントの出ズラが約15㎜ですね。

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 ↑↑装着後のリアの出ズラが約25㎜です。

 

この出ズラをワイドトレッドスペーサーで解消予定です!

純正ホイールでリアに装着していた15㎜スペーサーをフロントに、新たに25㎜を購入してリアにと考えていますよ!

とりあえずは【裏技】を使ってハブボルトの干渉を何とかしないと..

 

 

 

【ナンカン/タイヤ インプレ】

NANKANG(ナンカン) ULTRA SPORT NS-Ⅱ 215/40R18

このタイヤ、非常にネットでも比較的評価も良くてコスパ・性能に優れていて、ロードノイズも比較的に静かとのこと!

 

んが、失敗談として注意が...

アジアンタイヤのほとんどがローテーション(タイヤの回転方向)が、1方向しか使用出来ないため、向きを逆に取付けて使用すると、ものすごい抵抗感とロードノイズです...

うっかり、なにも考えず取付けてしまい。

これ最悪のタイヤ???っとなり焦りました...w

 

正常に取付けた結果、まったく問題無くロードノイズもエコピアより若干うるさいかなっと言った感じで不満は無し!

走行性能も当然ながらガンガン攻めるような走りはしないので、普通に走るにはドライ・ウェット共に十分な性能です。

ナンカンやハンコックは、日本の新車の純正タイヤにも使用されていて信頼の有るメーカーです。

国産タイヤの値段との差を考えるとハッキリ言ってこれで十分ですね...

今、アジアンタイヤは性能も良くなり、圧倒的なコスパの良さで人気を高めているらしいですよ。

 

 タイヤホイールのことならカーポートマルゼンにおまかせ♪

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